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Qu'est-ce que l'e-NG ?

Qui peut utiliser l'e-NG ?

Les navires de transport de passagers et de marchandises fonctionnant au gaz naturel peuvent facilement décarboner leur activité en passant à l'e-NG. Aucune modification de l’infrastructure ni du personnel n’est nécessaire, et il n'y a aucun risque d'interruption de service grâce à la sécurité de l'approvisionnement en e-NG.

L'e-NG peut être utilisé comme carburant de substitution au gaz naturel comprimé pour les flottes de camions qui fonctionnent actuellement au GNC. L'e-NG peut également être reformé en hydrogène vert pour être utilisé dans les moteurs à combustion d'hydrogène ou dans des piles à combustible à hydrogène.

L’e-NG peut être utilisé comme matière première en combinant l’hydrogène vert et le CO₂ biogène pour produire du carburant d’aviation électro-durable (eSAF). La capacité mondiale de production de SAF devrait atteindre près de six milliards de gallons d’ici 2030.

L'e-NG se mélange facilement au gaz naturel, permettant aux usines de réduction directe (DRP) commerciales de l'utiliser comme combustible d'appoint pour amorcer leur décarbonation. D'autres processus industriels chauffés au gaz naturel, tels que les fours à longerons mobiles, peuvent également être décarbonés grâce à l'e-NG.

L'e-NG peut directement remplacer les combustibles fossiles utilisés dans la production de ciment et réduire les émissions dues à la combustion des carburants. L'industrie du verre peut également intégrer l'e-NG aux fours actuellement utilisés pour la fonte du verre.

Le gaz naturel constitue une matière première essentielle pour l’industrie chimique, notamment dans des processus tels que le reformage du méthane à la vapeur et la production d’ammoniac. Son utilisation sous forme comprimée permet de décarboner ces processus sans nécessiter d’investissements supplémentaires. De plus, le gaz naturel comprimé offre une solution économique pour réduire les émissions lorsqu’il remplace le gaz naturel dans la production d’électricité et de chaleur au sein des systèmes de cogénération existants.