L’e-méthane (e-NG) accélère son développement avec l’adhésion de TES à la coalition SEA-LNG
March 26, 2026
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Londres, 26 mars 2026 - Tree Energy Solutions (TES), entreprise mondiale spécialisée dans les énergies vertes et le développement de projets d’e-méthane à grande échelle, rejoint la coalition SEA-LNG (https://sea-lng.org/). Celle-ci rassemble désormais près de 40 organisations couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur du méthane, y compris des producteurs de biométhane et d’e-méthane.
TES s’est fixé pour objectif de produire 1 million de tonnes d’e-méthane d’ici 2030. L’entreprise développe actuellement plusieurs projets à travers le monde, dont certains en partenariat avec des membres de SEA-LNG, notamment TotalEnergies et Osaka Gas dans le cadre d’un projet en Amérique du Nord. À l’échelle internationale, TES s’appuie également sur des partenaires stratégiques reconnus dans leurs domaines respectifs, tels que OQ Alternative Energy et CPC Finland. Les projets menés par TES reposent sur l’utilisation d’électricité renouvelable pour produire de l’hydrogène vert, ensuite combiné à du CO₂ recyclé, issu de sources biogéniques, afin de générer de l’e-méthane.
L’e-méthane s’impose de plus en plus comme une solution crédible pour atteindre les objectifs climatiques fixés par l’Organisation maritime internationale (OMI) à l’horizon 2050, avec un potentiel de neutralité carbone sur l’ensemble de son cycle de vie (well-to-wake). Il occupe une place centrale dans les prochaines négociations relatives au cadre zéro émission nette (NZF) de l’OMI prévues en avril, avec une décision finale attendue en octobre 2026.
Ce carburant synthétique présente un avantage clé, il peut être déployé en s’appuyant sur les infrastructures GNL existantes, notamment les installations d’avitaillement et les navires propulsés au GNL. Il constitue ainsi une option économiquement pertinente pour répondre aux exigences de conformité à long terme. Des projets d’e-méthane sont déjà en cours de développement en Europe, en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Australie et en Asie, portés notamment par la demande des services publics. Environ 150 kt/an de capacité sont actuellement en phase d’ingénierie préliminaire (FEED), tandis qu’une capacité supplémentaire d’environ 1 Mt/an se trouve aux stades de pré-faisabilité ou de faisabilité.
Marco Alverà, PDG et cofondateur de TES, a déclaré : « L’e-méthane constitue un levier essentiel pour la décarbonation du transport maritime. Il s’agit d’un carburant éprouvé, neutre sur le plan climatique, et identique au gaz naturel sur le plan moléculaire. Il permet de valoriser les infrastructures existantes et peut être déployé immédiatement via les réseaux et gazoducs en place. Rejoindre SEA-LNG nous offre l’opportunité de collaborer avec des acteurs pionniers partageant une vision commune, afin d’accélérer la mise à disposition de l’e-méthane comme carburant marin. »
Steve Esau, directeur des opérations de SEA-LNG, a déclaré : « L’intérêt de l’industrie pour les e-carburants, en tant que solutions de décarbonation durables et évolutives, ne cesse de croître. L’e-méthane jouera un rôle clé pour répondre à la demande de solutions à la fois concrètes et opérationnelles. TES figure parmi les acteurs pionniers de l’industrialisation de l’e-méthane, avec des bénéfices significatifs pour les armateurs en matière de réduction des émissions et de viabilité économique. L’e-méthane permet non seulement de dépasser les exigences de la réglementation FuelEU Maritime, mais il est également éligible au mécanisme de comptabilisation favorable prévu pour les carburants renouvelables d’origine non biologique (RFNBO). »
Dans le cadre de ses efforts pour développer l’approvisionnement en e-méthane à l’échelle mondiale, Tree Energy Solutions a récemment annoncé l’avancement, aux côtés d’OX2 et de Södra, d’un projet d’installation visant à produire 1,2 TWh d’e-méthane par an. Cette installation reposera sur la capture de CO₂ biogénique issu de l’usine de pâte à papier de Södra à Värö, combiné à de l’hydrogène produit sur site à partir d’électricité renouvelable.
À propos de SEA-LNG
SEA-LNG est une organisation industrielle collaborative à but non lucratif, enregistrée au Royaume-Uni, qui accompagne ses membres dans la transition vers un avenir fondé sur le méthane. Elle réunit des acteurs issus de l’ensemble de la chaîne de valeur, notamment des fournisseurs, des utilisateurs, des fabricants de moteurs et d’équipements, ainsi que des sociétés de classification. Reconnue comme un acteur de référence à l’international, SEA-LNG s’appuie sur l’engagement de ses membres, qui contribuent par la mise à disposition de ressources humaines, le partage de données et d’expertises, ainsi que par une participation financière. L’organisation est dirigée par un conseil d’administration présidé par Peter Keller, élu président fondateur en 2016. Pour plus d’informations, rendez-vous sur : https://sea-lng.org/
À propos de TES
TES est une entreprise mondiale spécialisée dans l’énergie verte, qui développe des projets à très grande échelle pour accélérer la transition vers une économie carboneutre. En Europe, les projets de TES renforcent la sécurité énergétique et la diversification des importations d’énergie, tout en soutenant les efforts de décarbonation de l’Union européenne. À Wilhelmshaven, en Allemagne, TES développe un terminal d’énergie verte qui servira de plaque tournante majeure pour les molécules durables. L’unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU), déjà opérationnelle, sera suivie d’un terminal GNL terrestre à grande échelle ainsi que d’un terminal d’exportation de CO₂. À l’échelle mondiale, TES exploite les énergies renouvelables, solaire, éolienne et hydraulique, ainsi que du CO₂ climatiquement neutre pour produire de l’e-NG (gaz naturel électrique), un gaz synthétique prêt à l’emploi, fabriqué à partir d’hydrogène vert et de CO₂ capté. Des projets e-NG de grande envergure sont en cours aux États-Unis (Live Oak), au Canada (projet Maurice), en Europe et au Moyen-Orient. Ces molécules vertes soutiennent une transition vers la carboneutralité dans tous les secteurs et constituent une contribution essentielle à la lutte contre le changement climatique.