Situé à Voslapper Groden Nord à Wilhelmshaven, le seul port en eau profonde d’Allemagne, TES développe le terminal Jade Energy sur une superficie d’environ 145 hectares. Ce projet constitue une pierre angulaire de la stratégie allemande en matière de résilience énergétique et de décarbonation.

Dans un premier temps, le terminal Jade Energy comprendra une installation d’importation de GNL et d’e-NG ainsi qu’un terminal d’exportation de CO₂. Sa mise en service commerciale est prévue pour 2030, avec une capacité initiale de 15 milliards de mètres cubes (mmc) par an, extensible à plus de 20 mmc.

Jade Energy offrira également un service d’exportation de CO₂ destiné à ses clients en Allemagne et au-delà, conformément à la stratégie nationale de gestion du carbone définie par le gouvernement fédéral allemand. Cette stratégie reconnaît le captage du CO₂, à des fins de valorisation ou de stockage permanent, comme une composante essentielle de la transition énergétique. Le gouvernement a fait du transport et de l’exportation du CO₂ un pilier de sa politique de décarbonation pour les secteurs industriels difficiles à décarboner.

Grâce à son emplacement stratégique à Wilhelmshaven, le seul port en eau profonde d’Allemagne, et à son excellente connexion aux réseaux ferroviaires ainsi qu’aux futures infrastructures de transport de CO₂, Jade Energy occupe une position idéale pour le transit du CO₂ provenant d’émetteurs industriels situés en Allemagne et en Europe. Les installations de regazéification de GNL et d’e-NG présentes sur le site fourniront un important apport de froid, utilisé pour la liquéfaction du CO₂, permettant ainsi de créer des synergies significatives dans les opérations de traitement et d’exportation. Le terminal pourra également traiter le CO₂ capté dans le cadre des futurs projets de Jade Energy, notamment lors de la conversion du GNL ou de l’e-NG en hydrogène.

Conçu autour d’une infrastructure maritime, le terminal permettra un transport flexible, soit vers un stockage permanent en mer du Nord, soit vers une utilisation dans la production d’e-NG et d’e-carburants dans des régions disposant d’abondantes ressources en énergies renouvelables. Il comprendra un terminal de réception ferroviaire pour le déchargement des wagons de CO₂, un espace de stockage intermédiaire pour absorber les variations de flux entre le rail et le maritime, ainsi qu’une infrastructure de chargement pour les navires.

Le terminal démarrera avec une capacité initiale de trois à cinq millions de tonnes par an (Mtpa), initialement acheminées par voie ferroviaire, avec la possibilité d’extension en fonction de la demande du marché, jusqu’à dix millions de tonnes par an. Une fois le réseau terrestre de conduites de CO₂ opérationnel, la capacité totale pourrait atteindre quarante millions de tonnes de CO₂ par an, selon les besoins des clients.

TES et Ramboll, société d’ingénierie et de conseil de premier plan, ont mené une étude technique conjointe pour le terminal Jade Energy. Cette collaboration a permis d’évaluer plusieurs solutions techniques pour l’importation ferroviaire et l’exportation maritime du CO₂.

Pour les activités e-NG de TES, le développement à long terme d’un système de CO₂ en circuit fermé constitue un enjeu stratégique. Cette approche deviendra essentielle à mesure que les infrastructures de CO₂ et les technologies de captage sur les sites émetteurs se généraliseront. Par ailleurs, avec l’augmentation des ventes d’hydrogène vert produit à partir d’e-NG via des réformateurs autothermiques (ATR) et la construction de nouvelles usines de combustion à l’oxygène en Europe, la demande pour un système de CO₂ en circuit fermé ne cessera de croître, renforçant ainsi l’importance des projets d’infrastructure CO₂ développés par TES.

Afin d’accompagner le développement du terminal, TES est désormais membre fondateur de la Carbon Management Alliance, une initiative industrielle allemande dédiée à la mise en œuvre des technologies de captage, d’utilisation et de stockage du carbone (CCUS). Cette participation s’inscrit dans la continuité des objectifs de l’organisation, qui visent à encourager des solutions intersectorielles innovantes et à développer des infrastructures favorisant une gestion efficace du carbone.