
Gaz naturel
électrique
Qu'est-ce que l'e-NG ?

Qui peut utiliser l'e-NG ?

Les navires de transport de passagers et de marchandises fonctionnant au gaz naturel peuvent facilement décarboner leur activité en passant à l'e-NG. Aucune modification de l’infrastructure ni du personnel n’est nécessaire, et il n'y a aucun risque d'interruption de service grâce à la sécurité de l'approvisionnement en e-NG.

L'e-NG peut être utilisé comme carburant de substitution au gaz naturel comprimé pour les flottes de camions qui fonctionnent actuellement au GNC. L'e-NG peut également être reformé en hydrogène vert pour être utilisé dans les moteurs à combustion d'hydrogène ou dans des piles à combustible à hydrogène.

À l'heure où les besoins énergétiques de l'IA explosent, l'e-NG offre une voie pour décarboner l'exploitation des centres de données. Il peut fournir une alimentation électrique en continu (24h/24) à une échelle potentiellement illimitée, tout en s'intégrant parfaitement aux infrastructures existantes. L'e-NG constitue une solution « drop-in » fiable et évolutive, à la hauteur de la demande croissante de l'IA.

L'e-NG se mélange facilement au gaz naturel, permettant aux usines de réduction directe (DRP) commerciales de l'utiliser comme combustible d'appoint pour amorcer leur défossilisation. D'autres processus industriels chauffés au gaz naturel, tels que les fours à longerons mobiles, peuvent également être décarbonés grâce à l'e-NG.

L'e-NG peut directement remplacer les combustibles fossiles utilisés dans la production de ciment et réduire les émissions dues à la combustion des carburants. L'industrie du verre peut également intégrer l'e-NG aux fours actuellement utilisés pour la fonte du verre.

Le gaz naturel n'est pas uniquement utilisé comme source d'énergie. Dans de nombreuses industries, il est également transformé en hydrogène, en gaz de synthèse ou en gaz réducteur. L'e-NG peut remplacer le méthane d'origine fossile dans les procédés industriels existants reposant sur le méthane, notamment dans la production d'ammoniac, de méthanol, d'hydrogène destiné aux raffineries, la conversion du gaz en liquides (GTL) et certains procédés sidérurgiques à base de gaz, sous réserve des qualifications spécifiques propres à chaque site. Cette approche offre aux installations existantes une voie de transition à faible impact, leur permettant de réduire leur dépendance au gaz fossile tout en conservant une grande partie de leurs équipements, infrastructures et procédés actuels.
